一、疫情對(duì)制造和物流業(yè)供需兩端的影響

從需求與供應(yīng)兩端來(lái)看，貝恩認(rèn)為，此次疫情將給制造及物流業(yè)帶來(lái)三大影響。

1、線上線下加速“轉(zhuǎn)換”

在疫情下，新的消費(fèi)者習(xí)慣被激發(fā)，線上生活與工作場(chǎng)景加速取代了原先的線下行為。我們看到，短期內(nèi)非必需消費(fèi)品的線下銷(xiāo)售與線下服務(wù)業(yè)幾近停滯，從而引發(fā)上游的多米諾骨牌效應(yīng)，但該類(lèi)影響有望在疫情結(jié)束后得以逐漸恢復(fù)。同時(shí)，線上場(chǎng)景需求激增，而隨著互聯(lián)網(wǎng)及云技術(shù)的不斷成熟，這部分需求將推動(dòng)在線教育、遠(yuǎn)程辦公、生鮮采購(gòu)、電商等相關(guān)設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。此外，疫情催生了消費(fèi)者衛(wèi)生意識(shí)的覺(jué)醒，在中國(guó)消費(fèi)者收入水平不斷提升的背景下，將在短期內(nèi)推動(dòng)防疫類(lèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，而在長(zhǎng)期內(nèi)則將帶動(dòng)醫(yī)療、保健、健康等相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2、供應(yīng)鏈“涉險(xiǎn)”

從產(chǎn)能上看，由于員工無(wú)法及時(shí)返工，短期內(nèi)將給一些勞動(dòng)密集型制造產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的產(chǎn)能挑戰(zhàn)；但從長(zhǎng)期看，將推動(dòng)制造業(yè)自動(dòng)化及相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從供應(yīng)鏈物流來(lái)看，部分地區(qū)封網(wǎng)封路的防控措施導(dǎo)致了省際間通行困難，使得部分上下游供應(yīng)的交通運(yùn)輸中斷，預(yù)計(jì)在2月底或3月初才有望完全恢復(fù)。

3、資金鏈“遇難”

停工停業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣，疊加經(jīng)濟(jì)周期影響，中小企業(yè)將面臨前所未有的資金量緊張，存在中小企業(yè)大面積經(jīng)營(yíng)倒閉的風(fēng)險(xiǎn)，引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)。

二、疫情對(duì)制造及物流重點(diǎn)子行業(yè)的影響

基于需求與供應(yīng)端所受影響程度的不同，我們將制造及物流子行業(yè)分為以下四個(gè)類(lèi)別。我們選取了其中的一部分，與大家深入探討。