據(jù)武漢市交通運輸局19日消息，“十四五”時期，武漢市將著力打造港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務型“五型”國家物流樞紐，加快建設輻射區(qū)域更廣、集聚效應更強、服務功能更優(yōu)、運行效率更高的現(xiàn)代物流體系。
強化港口型國家物流樞紐功能地位方面，將加快建設陽邏港口型國家物流樞紐，同步推動其他港口物流樞紐特色化發(fā)展，同時開拓發(fā)展國際航運通道、鞏固完善國內(nèi)轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡、優(yōu)化提升港航服務體系。
建設陸港型國家物流樞紐方面，將建設內(nèi)陸國際鐵路物流樞紐港，增強場站設施支撐能力，突破發(fā)展武漢北部地區(qū)、南部地區(qū)“兩廊”支撐多式聯(lián)運網(wǎng)，建設中歐班列中部集結(jié)中心，提升發(fā)展“一環(huán)八向”鐵路貨運網(wǎng)。
共建空港型國家物流樞紐方面，將優(yōu)化提升天河機場樞紐服務能級;協(xié)調(diào)推進武漢-鄂州機場“雙樞紐”設施功能建設;加快形成軸輻式航空網(wǎng)絡體系，構(gòu)建“35+15+30”國際航空大通道(即35條商務航線、15條貨運航線、30條文旅航線)，發(fā)展50條國內(nèi)全貨機航線；加快擴展“雙樞紐”貨運航線；加快陸空聯(lián)運創(chuàng)新發(fā)展。
打造生產(chǎn)服務型國家物流樞紐方面，汽車產(chǎn)業(yè)物流，服務“中國車谷”建設；電子信息產(chǎn)業(yè)物流，重點依托東湖綜合保稅區(qū)、東西湖空港保稅物流中心，推動形成東湖-東西湖電子信息產(chǎn)業(yè)物流組合樞紐布局；大宗商品物流，重點依托武漢工業(yè)港建設大宗商品物流樞紐，為鐵礦石等大宗商品提供運輸、倉儲、加工、信息處理等物流服務；農(nóng)副產(chǎn)品物流，依托冷鏈物流基地、農(nóng)副產(chǎn)品大市場等，建設農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流樞紐；危化物流，形成化工產(chǎn)業(yè)和與化工產(chǎn)業(yè)配套的物流業(yè)集群，建設我國中部地區(qū)化工產(chǎn)品及危險品物流區(qū)域分撥中心。
培育商貿(mào)服務型國家物流樞紐方面，將做強漢口北國際貿(mào)易城，完善漢口北高新物流示范園等區(qū)域分撥設施建設，增強漢口北鐵路貨運中心功能；完善以城際轉(zhuǎn)運分撥中心、城區(qū)公共配送站、社區(qū)末端配送設施為支撐的城市三級配送網(wǎng)絡。
來源：互聯(lián)網(wǎng)