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人工智能重塑物流車(chē)貨匹配平臺(tái)

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隨著數(shù)字化技術(shù)的進(jìn)步,大量基于互聯(lián)網(wǎng)的大型車(chē)貨匹配平臺(tái)(貨拉拉、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)等)應(yīng)運(yùn)而生,然而,縱觀整個(gè)市場(chǎng),同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈,且大部分由獨(dú)立互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司運(yùn)營(yíng)。物流企業(yè)雖擁有得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)貨源優(yōu)勢(shì)和深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),卻存在著高峰期運(yùn)力不足、低谷期運(yùn)力閑置的問(wèn)題,導(dǎo)致整體運(yùn)營(yíng)成本較高。 2016年中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)2萬(wàn)億元,但普遍存在車(chē)貨匹配困難,資源配置效率低下的問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō),在需求端,貨主往往面臨著找車(chē)難。在高度分散的貨運(yùn)市場(chǎng),貨主很難直接接觸到司機(jī),只能借助信息中介。這就導(dǎo)致了用車(chē)貴:除了必須支付中介費(fèi),還不得不為零擔(dān)用車(chē)支付整車(chē)費(fèi)用。另外,由于傳統(tǒng)中介模式對(duì)社會(huì)來(lái)源司機(jī)缺乏信用追蹤,常常出現(xiàn)丟貨的情況。

物流企業(yè)應(yīng)充分利用自身資源優(yōu)勢(shì),利用人工智能技術(shù)打造全新的貨運(yùn)匹配平臺(tái)?;谧陨碡浽唇?shù)字化貨運(yùn)平臺(tái),低價(jià)獲取社會(huì)運(yùn)力。瞄準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)非整車(chē)市場(chǎng),結(jié)合自有貨量和貨運(yùn)平臺(tái)上的社會(huì)訂單,提高拼貨成功率和車(chē)輛裝載率,使得車(chē)源和貨源可以在自有資源和社會(huì)資源之間高效分配,打造具有成本優(yōu)勢(shì)的區(qū)域內(nèi)配送產(chǎn)品。進(jìn)一步聚焦同城貨源,利用人工智能背后強(qiáng)大的業(yè)務(wù)邏輯和算法,幫助自帶貨量的物流企業(yè)打造具有成本優(yōu)勢(shì)的同城配送產(chǎn)品。
人工智能的核心在于精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)匹配能力以及動(dòng)態(tài)定價(jià)機(jī)制。 舉例,人工智能下的物流車(chē)貨匹配平臺(tái)將匯集來(lái)自物流公司、社會(huì)、其他平臺(tái)以及貨主用戶(hù)端的訂單。后臺(tái)會(huì)對(duì)訂單屬性(如貨物類(lèi) 型、起點(diǎn)/終點(diǎn)以及接送貨時(shí)間)進(jìn)行分析并合并打包形成系統(tǒng)訂單,將系統(tǒng)訂單按照實(shí)時(shí)訂單/預(yù)約訂單在車(chē)主用戶(hù)端發(fā)布,司機(jī)用戶(hù)看到后可以根據(jù)系統(tǒng)計(jì)算的參考價(jià)格進(jìn)行自由競(jìng)價(jià),直至最終達(dá)成交易。 在這個(gè)過(guò)程中,人工智能下的物流車(chē)貨匹配平臺(tái)可以顯示出三大優(yōu)勢(shì):
價(jià)格最優(yōu)?;谪浳镆约败?chē)輛的稀缺程度定價(jià),實(shí)時(shí)考慮貨量、 車(chē)輛數(shù)量、車(chē)輛利用率、路線多方面因素,給出對(duì)貨主和承運(yùn)商最合適的價(jià)格。
無(wú)縫銜接。實(shí)現(xiàn)與物流企業(yè)現(xiàn)有IT系統(tǒng)的無(wú)縫連接,使車(chē)源和貨源可以在自有資源和社會(huì)資源之間高效分配。
資源整合。將物流企業(yè)自身訂單與平臺(tái)吸引的外部訂單根據(jù)屬性“拼”在一起,提高資源利用率。
國(guó)務(wù)院2017年8月出臺(tái)了物流行業(yè)降本增效27條,信 息互聯(lián)、效率提升、無(wú)車(chē)承運(yùn)人等被列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。 2018年人工智能發(fā)展進(jìn)入風(fēng)口期,人工智能可以幫助擁有貨源的物流企業(yè)打造數(shù)字車(chē)貨匹配平臺(tái),從而提高效率、降低成本。物流企業(yè)應(yīng)該抓住人工智能發(fā)展的機(jī)遇期,利用人工智能打造全新的物流車(chē)貨匹配平臺(tái),如此在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,必將占據(jù)絕對(duì)性?xún)?yōu)勢(shì)。

 

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